شایعترین اختلال مربوط به فصل گرما
تاریخ انتشار: ۴ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۲۱۸۸۴
آفتابنیوز :
دکتر علیرضا ترابینیر اظهار کرد: قرار گرفتن در معرض گرمای شدید باعث بروز برخی بیماریهای گوارشی ازجمله انواع مسمومیتها و بهتبع التهاب معده و روده میشود.
وی ادامه داد: البته علت التهاب روده و معده در تابستان به علت افزایش فعالیت میکروبها در محیط خارج است.
ترابینیر بیان کرد: التهاب روده و معده از شایعترین اختلالات فصل تابستان است که ممکن است به علت مصرف آبهای آلوده و غذاهای فاسد رخ دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی تصریح کرد: التهاب روده، اختلالی است که باعث التهاب طولانیمدت دستگاه گوارش میشود که ممکن است هضم و جذب غذا را مختل میکند.
این پزشک عنوان کرد: التهاب روده میتواند بسیار دردناک و مخرب باشد و در بعضی موارد حتی ممکن است مرگآفرین باشد. علت التهاب معده و روده میکروبهایی هستند که از خارج وارد بدن میشوند و معمولاً چند روز بعد از ورود، علائم و نشانههای التهاب و بیماری مشخص میشود.
وی افزود: اسهال، درد شکم، وجود خون در مدفوع، کاهش وزن، کمخونی، تب و خستگی و بیاشتهایی از علائم التهاب روده و معده است که شهروندان باید نسبت به آن توجه لازم را داشته باشند.
ترابینیر بابیان اینکه ژنتیک و ضعف در سیستم ایمنی بدن از عوامل مؤثر در بروز انواع التهابها ازجمله التهابهای گوارشی است، تصریح کرد: بهطورمعمول، تقویت سیستم ایمنی، میتواند مانع از بروز بسیاری از اختلالات شود. در مهار اختلالات مربوط به روده و معده نیز تقویت سیستم ایمنی مؤثر است.
وی در پایان بیان کرد: پیشگیری از التهاب دستگاه گوارشی بسیار مهم است. داشتن التهاب روده و دستگاه گوارش خطر ابتلا به سرطان روده بزرگ را افزایش میدهد و گاهی این اختلال منجر به التهاب پوست، چشم و التهاب مفصلی میشود.
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: آفتاب
کلیدواژه: گوارش کبد التهاب روده روده و معده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۲۱۸۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روز ملی ایمنی در حمل و نقل و حسرت فرصت هایی که از دست می روند....
تین نیوز فروغ فاریابی :
تصادفات جاده ای در کشور، سالانه جان هزاران نفر از هموطنانمان را می گیرد و بسیاری را برای همیشه با معلولیت درگیر می کند.
هزینه های تصادفات علاوه بر اندوه و سوگ سنگین در غم جان های عزیزی که برای همیشه از دست می روند، خسارت های مادی سنگینی بر خانواده ها، جامعه، سیستم امداد و درمان، سیستم توانبخشی، و ....تحمیل می کند.
مطالعات بسیاری برای محاسبه همه جانبه هزینه تصادفات انجام گرفته. در یک مطالعه حتی رنج و اندوه و فشارهای روانی حاصله از تصادف را ، تقویم به پول کرده و به هزینه های کمّی و ملموس افزوده اند.
برآورد هزینه ها، یکی از راه هایی است که ابعاد هولناک سوانح را آشکار و کمک می کند تصمیمات بازدارنده و پیشگیرانه بهتری اتخاذ شود.
در شرایط اقتصادی سختِ متاثر از تحریم های ظالمانه، و تورم کمر شکن، عزم مدیران و سیاستگذاران کشور باید هر چه بیشتر به سمت عقلانیت و دوراندیشی و دلسوزی برای مصرف درست ریال به ریال منابع کشور میل کند و سازمان برنامه بایستی با خساست و سختگیری منطقی نسبت به توزیع منابع و تخصیص بودجه اقدام کند و دستاورد اعتبارات را بازخواست کند.
با انتشار بودجه سال ۱۴۰۳ ، باز هم ردیف های بودجه ای خاصی ذهن را آزار می دهد.
۶۷۰ هزار میلیارد تومان بودجه نهادهای فرهنگی و دینی با عملکرد منفی یا نامعلوم!!!
در کنار آنها ۶۸ هزار و پانصد میلیارد تومان بودجه وزارت راه با این مقدار کاستی و نیاز و حوادث جاده ای و ریلی و زیرساخت های ناکافی و ....
پول هدر دادن نیست؟!
نهادهایی که چنین پولی را از جیب مردم جذب می کنند و شاید بیشتر از آن هم طلب می کنند آیا با توجه به عملکرد خود، در قبال مردم احساس دین نمی کنند؟
حتی اگر سهم تقصیر خطای انسانی در تصادفات بزرگ باشد، خود دلیل بی ثمری این نهادها در تربیت انسان های قانونمند و دیگرخواه و مسئول است.
ای کاش برای یک سال بطور آزمایشی، همه این نهادهای تبلیغی و فرهنگی و مذهبی تعطیل شوند و بودجه آنها به بهبود ایمنی راه های کشور و نوسازی ناوگان عمومی درون شهری و برون شهری و بهبود سیستم های امداد و فوریت های پزشکی اختصاص یابد.
اقلا آنها که می توانند خدمت ملموسی ارائه کنند ، در ارائه خدمات خود تقویت خواهند شد.
فروغ فاریابی وبلاگنویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید